浙江舟山市政協助力公共服務一體化建設——
出行“小確幸”折射背后“大民生”
據人民政協報 近日，浙江省《舟山市渡運公交化改造實施方案》正式出臺，明確了對20條重點民生渡運航線實行渡運公交化票價改革，落實不高于6元的公交化票價并疊加九大類特殊人群優惠政策，降低海島百姓渡運出行成本。海島百姓出行的“小確幸”折射了舟山市以人民為中心，最大限度統籌配置城鄉公交資源，擴大公共交通服務普惠面的“大民生”。
實施方案的出臺讓舟山市政協委員陸彩萍又一次回憶起6月6日市委書記何中偉與委員面對面協商“推進市域公共服務一體化”的場景。
去年，浙江省委、省政府在舟山市開展基本公共服務一體化試點以來，市政協組成調研組深入各縣（區）、職能部門以及各偏遠小島開展專題調研。今年初，市政協又將此列為年度重大協商計劃。為提高此次專題協商的質量，還充分運用“政協民主監督與統計監督貫通協同”的創新機制，同步開展“公共服務一體化水平滿意度”快速調查，為協商提供了更詳細的數據支撐。
交通領域是基本公共服務一體化的重要板塊。“如今村里開通公交線路，離家不遠就可以坐上公交車，但島際交通費有點小貴，出島進城辦事不容易。”會上，陸彩萍委員提出對全市民生渡運航線進行票價調整的建議，現場得到有關部門回應。
今年的市政協八屆三次會議上，《健全物流體系 推進交郵融合 打通快遞上島進村“最后一公里”》的提案，同樣引起了市委書記何中偉、市長徐仁標的高度重視。“加快市級快遞專業類園區和縣級物流共配中心建設，構建縣、鄉、村三級物流網絡，實現網點覆蓋100%。”“推動電商與物流快遞協同并鏈，發展眾包物流，推進客貨郵融合。”“形成縣級共配中心、鄉級綜合服務站、村級物流服務點三者之間的信息閉環管理。”針對委員們的意見建議，市郵政管理局、市交通運輸局等提案承辦單位高度重視，積極作為，多措并舉推動提案各項建議落地生效。
通過持續推動“客貨郵”融合發展，目前，困擾小島群眾的快遞收寄難題逐步得到解決，全市已建成3個縣級共配中心、14個綜合服務站、36個村級服務點，開通25條“客貨郵”融合線路。通過“客貨郵”融合，海島農村物流的乘數效應也正凸顯，“客貨郵”融合運輸線路輻射帶動起農產品出村銷售，漁農特產品正“坐專線”銷往全國各地。
聚焦“海島公共服務一體化發展”主題，舟山各鄉鎮（街道）的“民生議事堂”活動也與群眾急難愁盼緊密呼應，如定海區昌國街道民生議事堂活動實地調研東海文廊生態道路景觀工程建設……一個多月的專題協商議事月活動期間，一幅幅市域基本公共服務“畫卷”正在千島之城上空徐徐拉開。
看著委員助力推動“公共服務一體化”的一幕幕，市政協主席王偉表示，以提升群眾滿意度為立足點和出發點，市政協和廣大委員將充分發揮優勢，加強調查研究，積極開展監督，更好獻計出力，最大限度地凝聚各方智慧和力量，在推進市域基本公共服務一體化中齊心畫出最大“同心圓”。
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