據(jù)聯(lián)誼報 晨曦初露，“小商品之都”義烏迎來了一天的繁忙時刻：國際商貿(mào)城人流如織，不同膚色的顧客在大量采購，義烏鐵路口岸成千上萬件“中國制造”通過“義新歐”中歐班列，一路西行……
從當(dāng)年的“雞毛換糖”到今天的“一網(wǎng)連天下”，義烏的商業(yè)在迭代中不斷創(chuàng)新，其中物流快遞起到了重要支撐作用。8月29日上午8點半，距離論壇開始還有半小時，省政協(xié)民生協(xié)商論壇的分會場——義烏義新歐新絲路政協(xié)委員會客廳里已經(jīng)有不少委員落座，他們都對這次“推進快遞外賣業(yè)綠色發(fā)展”的議題格外關(guān)心。
10點25分許，鏡頭對準了義烏分會場。作為“義新歐”班列的建設(shè)者、參與者，省政協(xié)委員、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌第一個發(fā)言，他認為，物流運輸業(yè)具有明顯的跨地區(qū)和跨行業(yè)的特性，單靠企業(yè)很難完成“全程綠色”。他建議，物流領(lǐng)域企業(yè)可通過選擇更為環(huán)保的新型運輸工具、優(yōu)化運輸路線來實現(xiàn)綠色化布局；通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，搭建車貨匹配平臺，降低空載率；建立健全政策法規(guī)，設(shè)立行業(yè)準入制度，提高運輸設(shè)備的技術(shù)標準，對實施綠色運輸?shù)钠髽I(yè)實行政策性稅收減免的“綠色補貼”政策。
“科技是推動物流快遞綠色發(fā)展的強大動力！”馮旭斌呼吁，加強對新科技手段的激勵和支持力度。義烏市政協(xié)委員、義烏商城集團的斯可安說，在義烏，每天都有無數(shù)貨物從這里打包運往世界各地。僅今年7月，義烏郵政和快遞業(yè)務(wù)量就達到4.46億件，僅次于廣州，位居全國第二。伴隨貿(mào)易量快速增長的，是堆積如山的包裝廢棄物，環(huán)境污染問題日益突出。商城集團市場每天產(chǎn)生的垃圾有近50噸，其中近三成為快遞包裝廢棄物。
雖然過度包裝沒必要，但很多商家為了防止差評，還是要里三層外三層地打包。他建議推廣綠色包裝強制性標準，并加強包裝技術(shù)研發(fā)；完善快遞外賣包裝回收渠道，與垃圾分類工作銜接；加強綠色包裝宣傳，引導(dǎo)、鼓勵快遞包裝減量化、綠色化和循環(huán)利用。
“從當(dāng)年全國最早的淘寶9.9包郵，到今天的拼多多6.9包郵，義烏的快遞費用屢創(chuàng)全國新低，全國很少有城市有義烏這種優(yōu)勢。”義烏市政協(xié)委員、吖萌電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理周東亮提出，在推廣新的綠色包裝的同時，也要考慮企業(yè)的成本問題。他建議通過新技術(shù)的研發(fā)，在環(huán)保的前提下，也能降低包裝成本，在綠色、減量、可循環(huán)上做文章。
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